Kas yra kampinio tipo audros vožtuvas

Šiame straipsnyje bus nagrinėjama kampinio tipo audros vožtuvų struktūra, funkcija, pritaikymas ir pramonės aktualumas, suteikiant laivų statytojams, inžinieriams ir operatoriams išsamų supratimą apie šį specializuotą jūrinį vožtuvą.

Kas yra kampinio tipo audros vožtuvas

An Kampinio tipo audros vožtuvasyra jūrinės klasės kombinuotas vožtuvas, kuriame integruotas atbulinis vožtuvas ir rankinis uždarymo vožtuvas viename kompaktiškame 90 laipsnių kampiniame korpuse. Jis skirtas montuoti borto išleidimo linijose – paprastai susijusiose su nuotekų, triumo ar drenažo sistemomis – siekiant užtikrinti vienpusį skysčių tekėjimą iš laivo į jūrą, kartu neleidžiant jūros vandeniui tekėti atgal į laivą esant priešslėgiui arba atviroje jūroje.

Unikali vožtuvo konstrukcija užtikrina saugų veikimą atšiauriomis jūrinėmis sąlygomis ir leidžia greitai jį rankiniu būdu izoliuoti, kai reikia, todėl tai yra svarbus laivo potvynių prevencijos sistemos elementas.

Konstrukcija ir veikimo principas

1. Kampinis korpusas (90° tipo)

Vožtuvo korpusas suprojektuotas 90 laipsnių kampu, todėl galima efektyviai keisti skysčio kryptį, todėl jis idealiai tinka montuoti vertikaliose arba ankštose vamzdynų erdvėse, pavyzdžiui, po deniais arba prie korpuso įvadų.

2. Integruotas atbulinis vožtuvas

Vožtuvo šerdyje yra spyruoklinė arba gravitacijos veikiama diskas, kuris veikia kaip atbulinis vožtuvas. Šis diskas automatiškai atsidaro, kai skystis teka iš laivo į jūrą, ir sandariai užsidaro, jei išorinis slėgis bando įstumti jūros vandenį į vidų.

3. Rankinis išjungimo mechanizmas

Rankinis ratas arba svirtis leidžia rankiniu būdu valdyti vožtuvą, kad būtų visiškai užblokuotas srautas, taip atliekant techninę priežiūrą, uždarant avariniu būdu arba rankiniu būdu atjungiant patikros funkciją.

4. Sandarinimo ir lizdo parinktys

„Storm“ vožtuvai tiekiami su metalinėmis arba minkštomis (guminėmis arba elastomerinėmis) sandarinimo detalėmis, priklausomai nuo pritaikymo ir pageidaujamo sandarumo.

Pagrindinės funkcijos ir privalumai

Dažnos laivuose naudojamos programos

• ① Juodojo vandens sistemos (tualetai, nuotekos)

• ②Pilko vandens sistemos (dušai, kriauklės, drenažas)

• ③Trumų vandens išleidimas

• ④Kambario ir šulinio drenažas

• ⑤Už borto išleidimo vamzdynai

• ⑥Sanitarinės išleidimo linijos

• ⑦Tanko išleidimo angos šalia korpuso

Priežiūra ir apžiūra

• ① Periodiškai tikrinkite disko ir sandarinimo paviršius, ar nėra susidėvėjimo ar korozijos.

• ②Sutepkite rankinio valdymo mechanizmo judančias dalis ir sriegius.

• ③Įprasto išleidimo metu patikrinkite, ar atbulinis vožtuvas sklandžiai atsidaro / užsidaro.

• ④Retkarčiais rankiniu būdu perjunkite vožtuvą, kad jis neužstrigtų.

• ⑤Jei minkštai užsandarinti vožtuvai rodo nuotėkio požymių, pakeiskite sandariklius.

Atitiktis jūrų standartams

• ①DNV (Norvegija)

• ②ABS (Jungtinės Valstijos)

• ③LR (Jungtinė Karalystė)

• ④CCS (Kinija)

• ⑤BV (Prancūzija)

• ⑥RINA (Italija)

• ⑦KR (Korėja)

Medžiagos ir dydžiai

• ①Bronza – atspari korozijai ir plačiai naudojama jūrinio vandens sistemose.

• ②Ketus arba kalusis ketus – ekonomiškas ir tvirtas.

• ③Nerūdijantis plienas – tinka didelės korozijos vietoms arba cheminių medžiagų išleidimui.

Standartiniai dydžiai paprastai svyruoja nuo DN40 iki DN250, tačiau didesni dydžiai gali būti pritaikyti pagal laivo vamzdynų konstrukciją.

Pasirinkimo patarimai

• ① Išleidimo terpė (nuotekos, triumo vanduo, pilkasis vanduo)

• ②Vamzdynų konfigūracija ir erdvės apribojimai

• ③Reikalingi sertifikatai klasifikacinės bendrovės patvirtinimui

• ④Vožtuvo lizdo medžiaga (metalinė arba minkšta)

• ⑤Rankinio valdymo prieinamumas

• ⑥Atsparumo korozijai reikalavimai